Nghiên cứu - Ứng dụng KH&CN
Hội đồng trực tuyến tư vấn KH&CN điều chỉnh phương án thiết kế công trình bảo vệ bờ biển Hồ Cốc, huyện Xuyên Mộc (27/09/2021)
-   +   A-   A+   In  

Ngày 23/9, Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh BR-VT đã tổ chức Hội đồng trực tuyến tư vấn KH&CN điều chỉnh phương án thiết kế công trình bảo vệ bờ biển Hồ Cốc, huyện Xuyên Mộc thuộc giai đoạn 2 - Dự án thí điểm ứng dụng công nghệ cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển để bảo vệ bờ sông, biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Dự án do ông Hoàng Đức Thảo - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần KHCN Việt Nam (Busadco) làm chủ nhiệm dự án, Công ty Cổ phần KHCN Việt Nam (Busadco) làm đơn vị chủ trì thực hiện. Hội đồng do ông Nguyễn Công Danh – Giám đốc Sở KH&CN làm Chủ tịch Hội đồng tư vấn, chủ trì cuộc họp.

Ngày 16/10/2017, Uỷ ban Nhân dân tỉnh BR-VT đã ra quyết định số 2916/QĐ-UBND phê duyệt “Dự án đầu tư thí điểm ứng dụng Công nghệ cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển để bảo vệ bờ sông, biển tỉnh BR-VT” với thời gian thực hiện là 39 tháng từ tháng 04/2017 - tháng 7/2020 (gia hạn 9 tháng) với mục tiêu: Triển khai thi công ứng dụng cấu kiện bảo vệ bờ sử dụng công nghệ kè Busadco vào công trình bảo vệ bờ sông Dinh; Quan trắc lún, chuyển vị ngang, ổn định công trình theo chu kỳ; Sử dụng mô hình toán Mike 21 phân tích, đánh giá tác động của công trình kè mỏ hàn chữ T đến khu vực lân cận dự án; Triển khai thi công ứng dụng cấu kiện bảo vệ bờ sử dụng công nghệ kè Busadco vào công trình bảo vệ bờ biển Hồ Cốc; Quan trắc lún, chuyển vị ngang, quan trắc biến đổi địa hình khu vực lân cận kè mỏ hàn chữ T theo từng chu kỳ; Tổng kết, đánh giá và xây dựng quy trình hướng dẫn kỹ thuật về thiết kế, thi công công nghệ kè Busadco áp dụng cho công trình bảo vệ bờ sông, biển tỉnh BR-VT.

 

Báo cáo tại cuộc họp, ông Hoàng Đức Thảo - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần KHCN Việt Nam (Busadco) - Chủ nhiệm dự án cho biết, ở giai đoạn 1, dự án đã hoàn thành thi công 100m kè tại Khu vực bờ sông Dinh, dọc Quốc lộ 51 hướng đi từ thành phố Bà Rịa đến cầu Cỏ May - thành phố Vũng Tàu; thực hiện quan trắc lún, chuyển vị ngang, ổn định công trình trong 03 chu kỳ, thời gian giữa hai chu kỳ là 03 tháng. Công nghệ cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông Dinh đã và đang phát huy hiệu quả bảo vệ bờ sông Dinh phòng chống sạt lở đường Quốc lộ 51, tạo ra khu đất với chiều rộng khoảng 08 m tính từ hành lang an toàn giao thông của Quốc lộ 51 tới lan can tuyến kè. Bên cạnh đó, ở giai đoạn 1 cũng đã khảo sát địa hình, địa chất, thuỷ hải văn, sử dụng mô hình toán Mike 21 phân tích đánh giá tác động của công trình kè mỏ hàn chữ T đến khu vực lân cận dự án - kè biển Hồ Cốc, Xuyên Mộc.

 

Tại hội đồng nghiệm thu đánh giá giữa kỳ ngày 08/01/2021 đối với phương án thiết kế thi công cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ biển huyện Xuyên Mộc, hội đồng đã có một số ý kiến kiến nghị. Theo báo cáo kết quả phân tích, đánh giá hiệu quả gây bồi, chống xói đối với công trình kè mỏ hàn chữ T bằng mô hình toán Mike 21 đến khu vực lân cận: Đối với kịch bản gió mùa Tây Nam: xu thế xói nhẹ xuất hiện tại phía Nam khu vực dự án, xói cục bộ xảy ra tại các vị trí đầu cánh kè chữ T; Đối với kịch bản gió mùa Đông Bắc: xu thế bồi xói nhẹ xuất hiện tại phía Bắc khu vực dự án, xói cục bộ xảy ra tại vị trí đầu cánh kè chữ T. Theo phân tích nguyên nhân là do chiều dài mỏ hàn chữ T và nhỏ chưa vươn ra tới vùng sóng vỡ và chiều dài đoạn kè thí điểm ngắn. Theo khảo sát hiện trạng vị trí khu vực dự kiến thử nghiệm kè mỏ hàn chữ T của Hội đồng cho thấy, địa chất khu vực vị trí thử nghiệm bị hạ thấp đi khoảng 1.0m trong khoảng từ năm 2017 - 2021 do vận chuyển bùn cát ven bờ gây ra. Hai đầu của vị trí khu vực thử nghiệm đã có giải pháp kè mỏ hàn bằng ống Geotube bơm cát do 2 dự án lân cận thực hiện. Tuy nhiên, bờ biển khu vực vị trí thử nghiệm vẫn có xu hướng bị xói sâu vào đất liền.

 

Trên cơ sở báo cáo, đề xuất đơn vị chủ trì, chủ nhiệm dự án và khảo sát thực tế của Hội đồng đã thống nhất phương án kè chữ T không đảm bảo tính khả thi triển khai thực tế, việc thay thế kè chữ T bằng loại khác nhưng vẫn đảm bảo phù hợp mục tiêu của dự án đã được UBND tỉnh phê duyệt, phù hợp quy hoạch đê biển của tỉnh. Từ những lý do trên, nhận thấy cần có giải pháp nhằm giữ nguyên đường bờ hiện trạng và giải pháp nhằm ngăn chặn vận chuyển bùn cát từ khu vực dự án đi nơi khác, việc điều chỉnh thiết kế sang giải pháp kè bảo vệ bờ và mỏ hàn giữ cát là vô cùng cần thiết.

 

Tại cuộc họp, chủ nhiệm dự án đề xuất phương án điều chỉnh dự án thí điểm nhằm chống xói lở bờ biển tại bãi tắm cộng đồng xã Bông Trang huyện Xuyên Mộc, với tổng chiều dài tuyến và chiều dài kè bảo vệ là 243m, tuyến và chiều dài kè mỏ hàn với 2 kè mỏ hàn vuông góc với kè bờ, L = 80m/mỏ hàn. Nâng cos nền phía sau bờ kè, tăng diện tích quỹ đất công cộng phúc lợi với diện tích 5.589 m2 đất du lịch mặt tiền bờ biển, phục vụ bãi tắm cộng đồng, giải quyết được vấn đề cấp bách hiện tại, mang lại hiệu quả kinh tế  - xã hội và an ninh - quốc phòng. Sau khi dự án hoàn thành, nghiệm thu và đưa vào sử dụng hiệu quả sẽ đề xuất nhân rộng công nghệ và giải pháp kỹ thuật cho các dự án tương tự trên địa bàn tỉnh

 

Việc sử dụng kè bê tông cốt phi kim mang lại hiệu quả bền vững về mặt kỹ thuật và vượt trội hơn so với các giải pháp truyền thống hiện có. Việc đầu tư xây dựng tuyến kè biển bãi tắm cộng đồng nhằm đáp ứng yêu cầu chủ động phòng chống lụt bão, nước biển dâng một cách chắc chắn, lâu dài, hạn chế thiệt hại do thiên tai gây ra, đặc biệt trong việc hạn chế các tác hại của nước biển dâng do biến đổi khí hậu toàn cầu, thúc đẩy phát triển kinh tế và an ninh quốc phòng. Tuyến công trình sau khi xây dựng tạo thêm quỹ đất và góp phần vào việc tạo mỹ quan khu vực, giúp thúc đẩy việc phát triển du lịch biển.

 

Tại cuộc họp, sau khi thảo luận các vấn đề về cơ sở khoa học, công nghệ, thiết bị và một số vấn đề có liên quan khác của dự án các thành viên Hội đồng đã thống nhất với phương án đề xuất của dự án. Tuy nhiên cần làm rõ, chỉnh sửa hoàn thiện hồ sơ thuyết minh theo ý kiến của các thành viên trong Hội đồng.

 

 

Nguồn: Mai Yến

Số lượt đọc: 1830

Về trang trước Về đầu trang