Pin ion sạc siêu nhanh của Toshiba (SCiB) đã được sản xuất trong nhiều dạng khác nhau từ năm 2007, với khả năng sạc pin tới 90% công suất chỉ trong 5 phút. Nó có tuổi thọ 10 năm và mức độ an toàn cao, và đã được sử dụng trong một số loại xe điện thông dụng, như Mitsubishi i MiEV và Honda Fit.

SCiB hiện hành sử dụng oxit titan lithium làm cực dương, nhưng Toshiba cho biết họ đã tìm ra một cách hoạt động tốt hơn. SCiB thế hệ tiếp theo sử dụng một chất liệu mới cho anode là oxide niobium titanium mà Toshiba đã tạo thành cấu trúc tinh thể có thể lưu trữ ion lithium hiệu quả hơn, đến mức độ mật độ năng lượng tăng gấp đôi.

Toshiba đã thử nghiệm phiên bản 50-Ah của pin mới và cho biết nó cũng có độ an toàn tuyệt vời và chu kỳ tuổi thọ dài, giữ được hơn 90% công suất của nó sau 5000 chu kỳ sạc. Nếu kết hợp vào loại xe điện nhỏ gọn, nó sẽ chạy được 320 km (186 dặm) chỉ sau sáu phút sạc cực nhanh, nghĩa là gần gấp ba lần so với phạm vi của pin lithium- ion tiêu chuẩn với thời gian sạc tương tự.

Tiến sĩ Osamu Hori, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu và phát triển doanh nghiệp tại Tập đoàn Toshiba cho biết họ rất hào hứng với tiềm năng của cực dương oxide titanium niobium mới và pin ion sạc siêu nhanh thế hệ tiếp theo. Các nhà nghiên cứu sẽ tiếp tục cải thiện hiệu suất của pin và nhằm đưa pin ion sạc siêu nhanh thế hệ kế tiếp vào ứng dụng thực tế trong năm tài chính 2019.