Nyobolt cho biết, công nghệ cell pin có mật độ năng lượng cao và phần mềm quản lý pin của họ được sử dụng để tối ưu hóa hệ thống truyền động cho xe điện với cường độ hoạt động cao và chu kỳ sạc siêu nhanh.
Nyovotl đang thử nghiệm với nguyên mẫu xe điện sử dụng hệ thống pin có dung lượng 35kWh và có thể sạc từ 10% lên 80%, bằng bộ sạc 350kW, chỉ trong 4 phút 37 giây. Hệ thống pin của họ có tốc độ sạc nhanh gấp đôi tốc độ của hầu hết các loại xe sạc nhanh nhất hiện nay.
Chiếc xe điện thử nghiệm Nyobolt EV. Ảnh: Autocar.
Nyobolt cũng thực hiện 4.000 chu kỳ sạc nhanh. Hãng xe cho biết, chiếc xe thử nghiệm có quãng đường di chuyển khoảng 600.000 dặm (tương đương 965.606km) và khẳng định hệ thống pin vẫn có dung lượng tối đa 80%. Chiếc xe thử nghiệm được tiết lộ vào năm ngoái dưới dạng một chiếc xe trưng bày tĩnh. Mẫu xe concept của Nyobolt có công suất 470 mã lực, nặng 1.246kg, được thiết kế dựa trên cảm hứng của chiếc S1 Lotus Elise.
Nyobolt cho biết, hệ thống sạc nhanh của chiếc xe yêu cầu trụ sạc có cường độ dòng điện không đổi 500A và công suất tối thiểu 350kwh. Công ty này cũng cho biết, bốn phút sạc đầu tiên sẽ cung cấp cho chiếc xe phạm vi di chuyển ước tính là 195km (theo chuẩn WLTP). Và ở mức pin 100%, chiếc xe có thể đi được 250km (theo chuẩn WLTP).
Về trang trước
Về đầu trang
